京张高铁开工了此消息在张家口炸开了锅

京张高铁，作为北京冬奥会重点配套交通基础设施的京张高铁开工。全线预计年年底通车。此前官厅水库段、清华园段分别于今年3月、4月开工建设，至此北京段拉开了全面建设序幕。京张高铁预计年12月通车。目前北京至张家口最快车次为3小时12分，高铁开通后两地只需1小时。京张高铁设想始于约10年之前，项目最初曾计划年8月11日，也就是老京张铁路建成百年之际开工，但因投资紧张等原因，建设停滞。北京联合张家口举办冬奥会让京张高铁重启、提速，目前由中国大桥局负责的新建北京至张家口铁路站前及“三电”迁改工程JZSG-5标段提前实现了第一个节点目标——官厅湖特大桥水上栈桥钢管桩施工。京张高速铁路自北京北站至张家口南站，正线全长.公里，其中北京境内70.公里、河北境内.公里，同步建设延庆支线9公里。正线桥梁总长67.2公里，隧道总长48.公里，桥隧总长.公里，桥隧比例为66.4%。崇礼铁路与京张高速铁路下花园北站接轨，向北经张家口市下花园、宣化、赤城至崇礼太子城奥运村，线路全长53公里，预留进一步向锡林浩特延伸的条件。京张高速铁路设北京北、清河、八达岭长城、张家口南等10个车站，延庆支线设延庆站；崇礼铁路设太子城站，其中北京北、清河和张家口南为始发站，张家口境内五座车站为东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口南。京张高速铁路设计行车速度结合实际情况因地制宜，涵盖了公里/小时—公里/小时的全系列标准。根据规划，京张高铁正线设10座车站，北京境内五座车站分别为北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城站（地下站），张家口境内五座车站为东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口南。八达岭长城站、东花园北、怀来、下花园北、宣化北五座车站为新建车站，其余均为改建车站。京张高铁北京段总投资亿元。整个工期比原计划提前一年。京张高铁开通后，预计昌平、延庆市民抵达位于西二环北京北站仅需半小时。河北张家口进京只需1小时，张家口也进入“首都一小时经济圈”。根据规划，京张高铁通车后将与大张高铁、呼张高铁连通，届时，大同市民进京只需2小时，呼和浩特市民前往北京旅行时间将压缩为3小时。据悉，京张高速铁路是国际上首次采用公里时速的有砟轨道标准高速铁路，全线通车后，两地之间最快车次的运行时间将从现在的3小时12分缩短至1小时。京张高铁沿线车站及动车组内都将提供无线上网服务。张北生活网







































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