对于车企来说，什么是评定自己成绩好坏的数据？是新车上市频率？是广告投入占比？都不是，而是销量的好坏。毫无疑问，一家车企销量的好坏，直接关系到它在市场上的地位，以及未来的前景。
这不，最近根据中汽协公布了各大车企中考成绩，里面不乏有欢喜者，尤其是对于自主品牌来说，更是关键的元年。像吉利品牌，东南品牌，东风小康纷纷取得了不错的战绩。今天，咱们根据各大主流自主品牌的销量，来简述它们的市场表现。
（数据来源于乘联会）
吉利汽车
55.02万辆
吉利在当下，不管是产品势头，还是营销势头，在自主品牌中应该是做的最成功的一个。而且，旗下不管是SUV还是轿车表现都异常的不错。即便说，目前还没有MPV产品，那又有什么可以担心的。半年，55万多的成绩就是很好的证明了。而随着领克品牌的到来，吉利汽车定会更上一层楼。
长安汽车
53.30万辆
能够取得这样的销量，其实对于长安汽车已经算是成功了。因为，其实从长安汽车现在的市场势头以及产品状态来说，很明显不在一线品牌了。尤其广受消费者吐槽的产品造型设计缺憾，真的是让人汗颜。当然了，为了摆脱自己在设计上的劣势，长安汽车通过官降和新产品布局正在积极改善。
长城汽车
40.30万辆
作为一个产品车型布局并不健全的品牌来说，长城的半壁江山都是靠哈弗打下的。而哈弗旗下，大部分的销量都来自于哈弗H6。所以说，哈弗H6就是长城的顶梁柱。而随着WEY品牌的到来，长城开始往上突围，不知道在未来长城到底是否会考虑到推出同样有竞争力的轿车或者SUV产品。
奇瑞汽车
23.5万辆
奇瑞汽车，这次位居自主品牌第四，虽然和第三比起来有着很大的差距。但是，咱们不可否认，奇瑞汽车从去年开始的进步。尤其是，艾瑞泽5推出以后，更是让我们看到了奇瑞的未来更加有前景。此外，还有瑞虎7以及瑞虎3X的推出，都在提升自己的品牌价值和品牌力。而取得这样的市场表现，算是小庆幸吧。因为，我们知道，奇瑞的实力不止于此。
小结：这几家自主品牌，作为国内的主流自主品牌，就整个市场来说，是发挥着积极的推动作用，就消费者来说，又是不错的品牌选择。你们说呢？
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