吴世江表示,京张城际铁路完工后,将保留老京张铁路,“它可能作为文物留下来,比如说其区域内的‘之字形’铁路就很有历史意义,我们也在考虑将老京张铁路进行开发利用,推出高端旅游列车等项目,游客可以乘坐这一列车参观‘之字形’铁路、八达岭长城等”(吴亭)
乘坐s2线,从城区到八达岭长城有望缩短至20分钟,到延庆县城缩至30分钟昨天,记者从延庆两会上获悉,京张城际铁路力争在今年开工,工程完工后,现在的s2线将借道京张城际铁路,北京到八达岭、延庆的时间将极大缩短
延庆县交通局副局长吴世江介绍,京张城际铁路为国家快速铁路的一部分,起点在西直门北京北站,终点在河北省八达岭长城门票价格张家口据了解,北京境内设立5座车站,已基本确定的包括北京北、八达岭景区、延庆县城,另外两站可能是清华园、昌平西京张城际铁路分为主线和康延支线,康延支线始于延庆县康庄镇,终点在延庆县城,支线全长8公里
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s2线票价
吴世江介绍说,每天往来城区和延庆的旅客约为2万人,但s2线承载的旅客量可以忽略不计,票价是旅客放弃s2线的主要原因
京张城际铁路完工后,s2线将脱离现在的老京张铁路,借道京张城际铁路,届时从北京城区乘坐s2线到八达岭长城景区约从现在的1个小时20分钟缩短至20分钟,到延庆县城缩短至30分钟
信报讯 s2线投入使用后,不少市民反映票价较高,从而严重影响s2线的旅客量,列车的开行数量已经由原来的每天16对减至每天6对为此,延庆八达岭长城门票2014县相关部门表示,已考虑降低s2线票价
据了解,s2线票价的降价方案有多种,其中包括,使用公交一卡通购票可购买到4折或者6折的车票;从火车站直接购买打折票目前,延庆县已将降价方案报至相关部门,方案正在进一步确定中(吴亭)
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