桥的西侧，是桥西直街历史文化街区，白墙黑瓦的古建筑串点成线、串珠成链。中国刀剪剑博物馆、中国扇博物馆、中国伞博物馆、杭州工艺美术博物馆等一批活化利用后的工业厂房，已成为这里的一道风景。
桥的东侧，则是高楼耸立的现代城市，接连运河广场，拱墅区的政治、商贸、文化中心汇聚于此。年12月7日至8日，中国大运河文化带京杭对话系列活动在杭州进行。大运河的南端，迎来了一场“跨越时空，跨越南北”的对话。杭州与北京，两座历史文化名城，在水流的两端遥相辉映，共同见证城市的沧桑巨变，承载历史的文化记忆。京杭大运河杭州段-武林问渡（楠木摄）中国杭州京杭大运河博物馆
仿佛是对人类的报答，大运河用她的乳汁哺育着依河而居的人们，并在他们的生活中深深打下了自己的印记。
中国杭州京杭大运河博物馆，就这样静静地伫立在运河广场上。
京杭大运河位于中国的中东部，沿途流经北京、天津、河北、山东、安徽、河南、江苏、浙江等八个省级行政区，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，直到如今仍发挥着重要的交通与水利功能。当年，来自全国各地的客商，汇聚在这条贯穿南北的大动脉两岸。他们开设商铺，创办手工作坊，同时也把各自原住地的文化习俗与当地民风民情进行了碰撞、渗透和融合。大运河也由此成为一条沟通南北文化交流和传播的纽带。如果说，博物馆是一座城市的根，那中国杭州京杭大运河博物馆，就在运河南端参与维系着杭州的根。自年10月1日起，博物馆免费向公众开放。这支老树根，越扎越深。五千余平方米的陈列厅，分为序厅及“大运河的开凿与变迁”“大运河的利用”“大运河（浙江段）专题陈列厅”“大运河的文化”四个展厅。入口处的序厅，有一艘迎面而来的帆船，两边用青砖铺设的地面象征着蜿蜒的河岸。而对面墙上正在喷水的九个龙头，则代表着大运河北段的源头——北京白浮泉遗址，寓意千年运河从北京缓慢流到了杭州。文史资料、图片视频、模型构造，虽然馆内文物不算多，但干货满满。从一砖一瓦，到一碑一桥，小河驿、富义仓、广济桥、余杭乾隆御碑、桥西历史文化街区……都在讲述着这条全长近公里，开凿至今已有多年的中国大运河的传奇故事。曾有一位学者写道：“长城与大运河，是中国文化在中华大地上所刻划的两条有形的线。它们的长和大，存在的恒久，功能的显赫，影响的深远，是世界上任何其他文化遗留所无可比拟的。”长城以其屏障功能保卫着农耕文明的平安，运河则以其交通功能为这个文明注入勃勃生机。
它贯穿古今、连通南北、跨越江河，浓缩运河水流淌千年的历史，记录两岸城市变迁的繁华。
未来的京杭大运河博物院
如今，中国杭州京杭大运河博物馆，已有后续。在拱宸桥向北行船3.5公里处，一座全新的“京杭大运河博物院”计划在年6月开工建设。
这一次，它的名字附上了“院”字。在业界，以“院”为名的展馆不仅需要有展览展示的功能，更要求具备承担研究任务的“职责”。蓝图中，未来的京杭大运河博物院将是结合体验式、国际交流中心、滨水空间等多功能为一体的地标建筑。这座如梦中航船般的建筑，光是设计方案，就面向全球发出英雄帖。年年初，杭州启动京杭大运河博物院建筑概念性设计方案征集活动。尽管对设计单位提出的条件“苛刻”，还是吸引了近30多家世界知名设计单位前来应征。在筛选与淘汰中，三家事务所进入候选：设计鸟巢的赫尔佐格和德默隆建筑事务所，设计大兴机场的扎哈·哈迪德事务所及设计良渚博物院等建筑的大卫·奇普菲尔德建筑设计事务所。最终，赫尔佐格和德默隆建筑事务所的方案拔得“头筹”：“悬停”的概念，上有空中花园，下有腾空的开阔空间作为城市客厅，拍照、散步、溜娃……妥妥的将成为未来拱墅区的另一个网红打卡点。设计师选用中国书法的元素，以优雅的“笔触”在大运河之上制造一个悬浮的博物馆。通过将这道“笔触”抬高12米，最小化与地面接触的结构元素，把博物馆悬停起来。而释放出来的地面空间，可以为市民及游客提供开放的公共空间。博物馆的倒影在水中，而水中的倒影也在博物馆的立面上。优雅弯曲的外立面，由大型凹面铸玻璃元素组成。类似于涟漪般的水光，放大了大运河的自然美景。颜值，会让它更为出众。昔日，众多城市在运河畔崛起；而今，物换星移，沧海桑田。某天，当再一次站在大运河南端看着河水静静流淌，你能否想象曾经河面上舳舻相继的繁忙景象？粉丝福利
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