这样一座工程

内部交通:缆车可到达第四个烽火台,单程票价40元/人,双程票价60元/人;有人若不想进入长城,建议买双程票,因为缆车到达地点没有下山路,若不坐缆车就只有买门票进入长城

下一页

八达岭是燕山余脉军都山中的一个山口,这一带山峦重叠,多险峰峻岭,形势险要,是历来兵家必争之地,由“路从此分,四通八达,故名八达岭,是关山最高者”可见一斑,因此八达岭长城也被称为天下九塞之一,成为护卫居庸关的前哨

春天的八达岭

夜色中的八达岭

3

8

汽车:可在德胜门乘919路(空调车票价12元,普通车票价8元),6:00-18:30,走高速车行40多分钟;或前门箭楼(东北角)乘游1路,北京站、历史博物馆西门、东直门、大会堂南乘游2路,崇文门、宣武门、航天桥、公主坟、西客站南广场乘游2支,东八达岭长城坐车攻略大桥、28路总站乘游3路,和平街北口、安定门、北太平庄西北、双安商城西侧、东四十条、展览中心乘游三支,动物园、西直门、苹果园、永定路、当代商城门口乘游4路,前门西大桥游5路,颐和园乘游5支前往,购往返车票,沿途还可去明十三陵等其他景点,到八达岭长城车行约40多分钟

5

4

夏天的八达岭

冬天的八达岭

6

这样一座工程,真可谓进可攻、退可守

秋天的八达岭

(责任编辑:王钦)

1

在距八达岭西南十里处的山谷,隐约可看到一座残破的长城似巨龙一般盘踞在群山之上,这就是八达岭残长城它历经了近两千年的风风雨雨,残破的城墙上长满了荒草,呈现出沧桑的风貌,但历史却在这里留下了不可磨灭的印记

目录

7

2

雾中的八达岭

景点旅游提示

火车:可在北京站、北京南站(永定门)和北京北八达岭长城一日游团站(西直门)就近乘车,下车车站在青龙桥西站或八达岭站八达岭车站距登城索道和关城较近,不过,只有旅游旺季(每年四月至十月)才有车青龙桥车站距关城3里,四季有车,上行车停西站,下行车停东站返回北京在东站上车早上7:40发车,车行2个多小时

秋天的八达岭

冬天的八达岭

9

八达岭长城位于北京延庆县,是北京修复最好、开放最早的长城,同时也是北京地区长城中最雄伟的一处

夏天的八达岭

[我来说两句]

八达岭水关长城是八达岭长城整个防御体系中不可或缺的一部分,也是八达岭长城中保存的最精固的一部分;它坐落在关沟的崇山峻岭间,因两山夹峙,一水中流,而得名“水关”,同时也可以水御敌,故而成为了八达岭长城下辖的重要关口之一

交通指南:

门票:旺季45元/人北京到八达岭长城,淡季40元/人;

八达岭长城随着山峰的走势,蜿蜒起伏,如巨龙盘绕,其城墙高大坚固,基部全用花岗岩条石筑成,每块均重达半吨以上,墙上部由大城砖砌成,当中填有碎石和土块,顶部铺方砖,平坦宽阔,可任五马并驰或十人并行;八达岭的城台(有敌台和站台两种)密集,上层可以瞭望、射击、燃放烟火,下层可以住人、休息、存放武器;烽火台是长城必不可少的部分,每五里到十里就有一台,遇到敌情白天可燃烟、夜间可点火,迅速将情况报告给指挥机关

其实登临长城不仅仅是为了那句“不登长城非好汉”,在雄伟壮观的八达岭长城上,还有许许多多令人值得欣赏回味的名胜古迹:“居庸外镇”的东城台、“北门锁钥”的西城台、壮美的北五楼、北八楼,建有铺舍的南去八达岭长城攻略六楼、刻有“天险”的绝壁、风格迥异的敌楼……八达岭长城是万里长城的一个缩影,也是万里长城的杰出代表,它像一座历史丰碑,传承着龙的精神,闪耀着炎黄子孙的智慧,向世界人民彰显着中华民族的风采

转载请注明：http://www.guojimiyuedao.com/ccly/582.html