在免费通行首日的9月30日,全国道路旅客运输量共完成8560万人,车流井喷式增长以及交通事故增加,导致了国内16省(市)共计24条高速出现了明显拥堵,个别热点路段出现时速20公里以下的极度堵塞
华山数万人滞留,普陀山2万多人滞留,丽江上万游客找不到住处,三亚海滩成垃圾场,鼓浪屿“沦陷”,西湖见人不见桥,九寨沟深夜12点赴沟道路纹丝不动,故宫人山人海,长城不分内外......
除了史无前例的长假,全国公路小客车免费通行政策的首度实施改变了许多人出行的选择然而,超负荷的流量让多地高速路变龟速路、停车场,高“堵”公路上的长龙不仅影响了居民出游的情绪,甚至还影响了正常出游计划10月6日起,集中返程车流导致公s2八达岭长城怎么走路压力增加,6日全国道路运送旅客再破8千万人大关,未出现大规模拥堵,但入城交通压力明显增加
2012年,由于中国的传统节日中秋节与国庆节“喜相连”,让居民过上了史上最长黄金周全国多地景区出现客流井喷,规模震撼,到处摩肩接踵,人潮涌动汹涌的人流令景区不堪重负,更令游客好心情打了折扣
全国假日办7日晚发布假日旅游信息通报显示,9月30日—10月7日中秋、国庆节长假期间,全国纳入监测的119个直报景区点共接待游客3424.56万人次,同比增长20.96%,远远超过去年和前年整个黄金周数量,多个景点爆棚,七大景区接待游客数量超过其最佳接待量至少4倍;旅游收入17.65亿元,同比增长24.96%
高速路变成停车场
高速公路免费通行,本是件惠民的好事,然而八达岭长城怎么坐车长假前期实行的发卡模式却严重影响了车流速度对此,交通部紧急通知4日起施行小车不发卡免费放行,排堵效果可谓立竿见影
最长黄金周里,约有一半中国人总计约7.4亿人次,通过公路、铁路、民航等出行,创下同期出行新纪录而据中国旅游研究院发布的预测报告显示,今年十一黄金周期间有出游意愿的高达87.9%,远高于去年同期的58.3%期间接待人次约为3.62亿,较去年同比增长20%
约一半中国人出行
今年的国庆黄金周从9月30日一直到10月7日,连续8天的长假成为史上最长黄金周
各大名胜纷纷“沦陷”
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