今年的国庆黄金周从9月30日一直到10月7日,连续8天的长假成为史上最长黄金周
高速路变成停车场
约一半中国人出行
高速公路免费通行,本是件惠民的好事,然而长假前期实行的发卡模式却严重影响了车流速度对此,交通部紧急通知4日起施行小车不发卡免费放行,排堵效果可谓立竿见影
10月3日,北京八达岭长城客流上升,当天接待了8.8万人
除了史无前例的长假,全国公路小客车免费通行政策的首度实施改变了许多人出行的选择然而,超负荷的流量让多地高速路变龟速路、停车场,高“堵”公路上的长龙不仅影响了居民出游的情绪,甚至还影响了正常出游计划
最长黄金周里,约有一半中国人总计约7.4亿人次,通过公路、铁路、民航等出行,创下同期出行新纪录而据中国旅游研究院发布八达岭长城一日游的预测报告显示,今年十一黄金周期间有出游意愿的高达87.9%,远高于去年同期的58.3%期间接待人次约为3.62亿,较去年同比增长20%
在免费通行首日的9月30日,全国道路旅客运输量共完成8560万人,车流井喷式增长以及交通事故增加,导致了国内16省(市)共计24条高速出现了明显拥堵,个别热点路段出现时速20公里以下的极度堵塞10月6日起,集中返程车流导致公路压力增加,6日全国道路运送旅客再破8千万人大关,未出现大规模拥堵,但入城交通压力明显增加
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