孙文锴表示,为了解决城区到八达岭和延庆县城的轨道交通问题,市政府和铁道部已决定对现有京包铁路进行升级改造,目前有关部门正紧锣密鼓地工作,力争在奥运会前开通从西直门途经八达岭到延庆县城的城郊铁路
另外,从去年开始新建的一条不收费的八达岭过境路,全长7.33公里,其中地下隧道为2.6公里,目前正在全力施工,计划今年年底竣工
新110国道二期即将竣工
城郊铁路奥运前开通
1小时20分可到延庆 计划每天对开10趟列车
延庆是西北进京的交通要道,由于旧110国道通行能力差,加上货车猛增,过去经常造成延庆境内的交通拥堵,这一状况将随着新110国道二期工程的竣工成为历史孙文锴介绍说,新110国道一期工程延庆境内33公里国道已于去年底正式建成通车,从而大大缓解了延庆爬八达岭长城攻略县的交通拥堵新110国道二期工程也将于奥运会前竣工,届时,新110国道向南与北京六环连通,向北与京张高速连接,从而实现进京交通的客货车分流,也就是八达岭高速走客运车辆,新110国道走货运车辆
从市区到延庆县城、八达岭长城将不再仅有公路一种交通方式,今年市民有望从西直门坐上城郊铁路,只要1个小时20分钟,就能到达延庆昨天,延庆县县长孙文锴做客城市管理广播时透露了这个好消息该列车的车型为豪华型动车组,计划每天对开10趟列车,1小时20多分钟就可从市区到达延庆县城,这将大大方便从城区到延庆的交通,同时方便游客到八达岭长城观光游览
新110国道、八达岭过境线及城郊铁路全面贯通以后,从城区到延庆将有两条高速公路、一条普通公路和一条城郊铁路,交通状八达岭长城现况将极大改善晨报记者 吴亭
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