□应急
景区内,等候乘坐缆车的游客排起了数百米的长队,一直延伸到近一公里外的停车场附近徒步登上长城,几乎没有可以立足之地低头根本看不到城砖,全是人的脚
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同时,景区在索道、滑车等主要登城入口对游客进行安全检查工作人员配备步话机实时与指挥中心保持联系,确保一旦出现紧急情况,能够第一时间启动应急响应,全面保障游人的旅游安全
景区免费客运接驳原有30辆巴士为避免人车混行,造成车辆拥堵,景区在去年的基础上新增10辆,共计八达岭长城坐车攻略40辆巴士,全天循环运送游客
据介绍,截至昨天,黄金周前5天,八达岭长城景区共接待游人29.8万人次
□数据
昨天,八达岭长城景区继前日突破8万人后,游客数量达到7.9万人次昨晨,景区舒适度为“1”,是同一时间全市景区最低,旅游预警信息登记变为红色
昨天下午1点半左右,经过近5个小时的“长途跋涉”,记者终于到达了八达岭景区附近但由于景区内车辆太多,排了半个小时的队,车辆才得以进入景区
景区介绍,为保障游客旅游安全,景区利用覆盖整体长城沿线以及周边的视频系统,对各大节点、游人密集地段全天实时监控,并派出景区工作人员配合部门在长城上下定岗进行巡查,在高峰时段疏导游人
专题采写本报记者李显峰专题摄影本报记者潘之望
在原有管理力量的基础上游八达岭长城攻略,景区协调武警、、机关干部、青年志愿者等1200余名,在游览的重点地区和重要节点,为中外游人提供秩序维护、安全疏导、旅游咨询和导游讲解等多方面的服务
由于双节合并及免收过路费原因,前往八达岭观光的自驾车和游人可能大幅度增多为此,八达岭长城景区启用13个停车场,停车位资源总数达到近6600个其中,新开辟的临时停车场有7万多平米,可提供2300个车位
八达岭长城景区介绍,景区通过设置总指挥部和现场指挥、交通指挥等4个分项指挥部以及20余个专项工作组,强化网格化管理职责,完善人员管理机制
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据了解,仅黄金周前五天,八达岭景区就已接待游客29.8万人次
新增2300停车位
前天下午,记者从八达岭特区办事处了解到,八达岭长城当天接待游客8.1万八达岭长城走多久人次与去年同期相比,增加了6000多人次,为近两年同期的最高峰
景区舒适度“红色预警”
千米步行道情急可疏散
在旅游高峰时段,长城上游人集中,容易出现拥堵为解决这一问题,景区在长城沿线下方的山体上,修建了长1000余米宽1.8米的登山步行道,既方便游客登山,又能起到应急疏散作用
保洁员无法弯腰捡垃圾
前天上午9点,记者从东三环出发,前往八达岭长城,半小时后到达清河收费站但接下来的路程,汽车一直处于“散步”状态,以低于15公里每小时的速度走走停停在过居庸关之前,京藏高速公路一度堵塞,汽车动弹不了许多乘客从车上下来休息根据沿路观察记录,高速路上至少发生了6起交通事故,其中多为小客车追尾
景区工作人员为了在旅游高峰时段放缓游客行进速度,在走完了八达岭长城北四楼附近拉起警戒线,分流游客
八达岭长城的拥挤,也导致旅游舒适度的下降根据首都旅游产业运行监测调度中的数据,昨天上午9时,有3.73万人登上八达岭长城,比前天增加4000多人从早晨9点15分开始,八达岭长城的旅游舒适度变为数字“1”(最低为1,最高为5),在同一时间的所有景点当中,该景点的舒适度指数呈现惟一的红色预警状态
同时,景区制定完善的客运接驳方案,充分利用停车泊位资源,将景区停车场的交通循环组织起来,及时把游客运送到核心景区
景区巴士转送旅客
□现场
□保障
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